【オーナー 閲覧注意】ホンダ ZR-V 正直レビュー
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- 【紹介車種グレード】
ホンダ ZR-V ガソリン Z 2WD
【価格】
¥3,548,600 (消費税込)
【車両情報】
全長(mm) 4,570
全幅(mm) 1,840
全高(mm) 1,620
ホイールベース(mm) 2,655
乗車定員(名) 5
車両重量(kg) 1,490
タイヤサイズ225／55R18
最小回転半径(m) 5.5
排気量(L) 1.496
使用燃料 レギュラー
燃料タンク(L) 57
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#ホンダ #ZRーV #正直レビュー
初めまして。いつも応援しております。
車にあまり興味も持たないながら
10数年保有し、私にとってクルマとは
単なる仕事道具の一つに過ぎない
モノでした。
購入する際の基準はコスパや
実用性が優先。選定車種は面白みもない
クルマをただ乗り継ぐだけでした。
ハンターチャンネルに出会い
お二人のレビューにとても魅了され
久しく忘れていた運転する
楽しさが思い起こされました。
それらのレビューを踏まえ、
吟味を重ね、数々の試乗などもした結果
最終候補のZRVを購入いたしました。
お二人の活動がなければ、懇意にしている
営業マンにすすめられるがままの
車購入の日々が続いたことでしょう。
この車を購入するだけに及ばず、
他の素晴らしい候補車にさえ
興味を持つことはなかったでしょう。
本当に素晴らしい車を紹介して
くださり、心より感謝申し上げます。
ZRV購入が大きな転機にもなり、
人生に輝きが増したような
喜びを感じております。
腰痛重視のアンデルとお昼寝命のワイスで毎回評価真逆なのおもろい
この車はすごいと思います。
ホンダらしく流行りの本革シートもアンビエントライトもただ付けるわけではなく、きちんとユーザビリティを考えて装備しているところに素晴らしさを感じました。
納期が凄まじいので購入は見送りましたが、試乗を各メーカーで行った中で一番気に入った車でした。
つい最近近所のホンダディラーで、ガソリン車とハイブリッド車両方試乗しました、20年以上ホンダのスポーツカーに乗り継いできましたが、走りはあまり期待してなかったのですが、とても楽しい車だったので、驚きました、それで、今乗ってる、S660とＮ-ONE、RS両方手放してＺ-RVを注文しました。滅多に褒めないアンデルさんが、ベタ褒めなら、間違いないでしょう😆納期がちょっとかかるのですが、今から楽しみです😊
エスロク手放しちゃうの！！！
ブラックスタイルを去年の10月に契約して来月やっと納車です。この動画見て改めて良い車だなと思いました。
zr-v契約してから、この動画をドキドキしながら見たものです。嬉しすぎてメンバー登録しました！
最近試乗しましたが、とても素晴らしかったですね。
この車でならどこへでも出かけたくなるような印象を持てました。
ZR-V Zグレードe-hev4WD先週納車されました。４WDは２WDより少しどっしりとした重厚感がある走りと操舵性が魅力かと思います。
1000キロほど走った感想ですが実によくできた車で本当に遠出がしたくなる車です。見た目より意外と見切りが良く非常に運転がしやすいです。
ボーズのスピーカの音質が惚れぼれするほどクリアで重低音がウーハーから醸し出す音は圧巻でずっと聞いていたくなるくらいです。音質調整は高温MAX，中音を一番マイナス、低音MAXで調整すると非常にメリハリの利いた深みのある音質になります。
剛性とハンドリングが秀逸で素晴らしく私見ですがレクサスNXよりも私は走りと操作性は上だと思いました。足回りは少し固めなのですがうまく路面をいなしていて非常にリニアで姿勢制御が逸材で2000CCe-hevはとてもパワフルで高速巡行も余裕です。また峠道は楽しいの一言に尽きます！ 減速セレクターのパドルがいい仕事をして安定した操舵性がよりワイディングを楽しく演出してくれます。燃費も郊外だと22キロ前後で高速は20キロ前後、街乗りチョイ乗りだと１４～１６キロくらいの燃費でSUVミドルクラスではとても燃費が良い方だと思います。
外装は日本車離れしたデザインで見れば見る程に味のある外装で内装色はマルーンでより高級感が増して今までの日本車にない独特の内装がとても気に入ってます。
ハンターチャンネルで最高評価が頂けるだけあって所有感がとても満たされて走るのが楽しくなる車に出会えて大満足です。決して買って損の無いコスパの良い車だと思いますよ。
同じグレードに乗っています。言われる通り内装も外装も加速もトルクも走りも欠点がほとんどないです。
はじめまして、ZR-Vの評価5🎉ありがとうございます。😊2024年7月17日にBLACK STYLE Z ｅｈｅｖが納車になります。
こちらの動画で更にテンション爆上がりになりました。めちゃくちゃ楽しみです😊
EveryGoでガソリンモデル乗りましたが、ジャンクション等のコーナリングで、ロールしながらも回り込むようなフィーリングで曲がっていったのがすごいなと思いました。加速も高回転域が特にいい。
乗り心地も含めて走りのホンダって感じでした。
メンバーシップに加入しました😊よろしくお願いします🙇♂️ハンターチャンネルをよく拝見して意見を参考にしてます。ZRVを購入して色々言われまたリセールも下落まっしぐらでチョイスは失敗だったのかと思った時期ありましたが🤔huntersオブザイヤーになり素直に嬉しいです😭私が1番信頼してる方にダメ出しされるだろうと思っていたのでほんとありがとうございました😊
昨日、eHEV FF Z 納車されました！
とても良い車
今のところ悪い所見つかりません
これからのドライブが楽しみ😊
きたーーーーーー！！！ついに！
この時を待っていた！
ありがとう！
ZR-V評価いいですけど、いつも忖度しないハンターさんがべた褒めするの珍しいので本当にいいんだろうな
本気のホンダSUV本命出してきた だからハリアーユーザーがホンダSUV戻ってきた
最後エンジンふかした時の音カッコよ
最近のHONDAは独創性が少し減った代わりに真のユーザー目線に路線変更してる印象。
実物見て触ってこれは！てなったけどまだドライブしてないから…これは試乗したくなるなァ…
最近のホンダ車は質感いいですよね。シビック乗ってますが運転全然飽きないです！
ZR-VはシビックをSUVにした感じですよね。チャンスがあれば試乗してみたいです
確かに後席は...
っていう感じですけどその他が良すぎて全く気にならない車ですね。
値上がりしたとはいえコスパでいうとホンダは大丈夫なのかと問いたいレベル🫢
最初それほど興味なかったですがメンバーシップ加入していたのでレビューみて興味そそられてこの1年で10数回は繰り返し視聴して、試乗で半日120kmほど高速や峠道含めて乗り回してみて購入決めました～大変参考になりました
e:HEV Z FF今月末納車予定、納期3か月でした
限られた予算でベストな作りしてる
開発者担当さん、みんなしてハンターチャンネル観てる説
carwow見た開発陣はアームレスト付近のグラ付きを改善して、ハンター見てる陣はピアノブラックを消してたりするのかな笑
車ごとの差別化を図るために敢えて安い車にはショボさを取り入れるのかもしれないけど、こういう客の声を詳細にダイレクトに届けることで上級グレードの車がさらに進化するのではないか？と考えたらワクワクが止まらん。
「俺の開発した車はどうか取り上げないでくれよ···🫣」と自信ないからドキドキしている担当者の方が多そう
最近のホンダは静かでいいですよね。
友人所有のこちらの車に乗せてもらったんですが、次の購入候補にしたいと思います。
いつも楽しいレビューをありがとうございます
ZRVとエクストレイルで悩んで、家族がいるから後部座席の狭さと固さが気になってエクストレイルにしましたが、ZRVとても良い車でした。
これ見て、5点の車同士で悩んでいたんだなと、何だか安心しました。
私もZRVの評判の良さが気になって試乗しましたが、走りは良かったですが、後席の狭さと固さで家族からNGが出て購入却下となりました。
最後、エンジン音も良いな
ルーフモール無いのいいねぇ、洗車するときに邪魔にならないし汚れが溜まらないから錆びにくい。
ただしルーフキャリアなんかの取り付けは開口部で挟むタイプじゃないと付かないのが弱点かな。
都市部での使用を前提としたモデルだからキャリアなんかつけること考慮してないんだろうけど。
いつも勉強になります！
新型フリードもぜひお願いいたします🥺
愛車のレビューと言うことで、怖くて観れずにいましたが、意を決して観ました。
非常に気持ちの良いレビューで嬉しかったです！
楽しませていただきました！
ここ最近の国産車で特にカッコいいと思う。街中でみたとき高級外車だと思った
7/30に購入決定しました！
その後にこの動画を見て安心しました。
しかも、ハント・オブ・ザ・イヤー🎉まで。
最高評価で感極まりました。2回試乗しましたが、これは！という直感がありました。
納車は11月、今からとても楽しみです。
e:HEV のZにしましたが、アンデルさん仰るように異質な存在感を出したくて、SUVっぽいタイヤ周りの樹脂はつけませんでした。（かなり悩みましたが）
購入者として、意外な不満が１つありました。それは純正フロアマットが有料オプションだったということです。
最近の物価高で1年前より24万円も車体価格が上がっていました。オプションでインテリアのライトアップ、ラゲッジトレー等をつけて約410万でした。
EXkeeperのコーディングをして更に艶々にして綺麗に長く乗りたいと思います。仕事頑張ります。
重ね重ねアンデルさんの最高評価に感謝です。この車、売れて欲しいです。
「なっております」が非常に多くて気になりまくりましたが、細かく紹介ありがとうございます！
後席の座面の低さだけが本当に残念
内装も走りも良いし素晴らしい車だよ
ヴェゼルといい、最近のホンダは価格を抑えて素晴らしい車を造るな〜(*^^*)
この色けっこう好きかも☺️
後席の欠点をしっかり言っていて信頼出来るレビューと思います。
後ろは大人の方を乗せるのに申し訳ないと思ってしまうレベル。
他の有名なRUclipsrさん達はやっぱり忖度してるんだよな。
昨日、ZR-V eHEV Z FF を契約して来ました。
オプションはドアハンドルプロテクションやナンバープレートなど少しだけですが、10万円値引きで399万円でした。
トヨタ＆プリウス信者の私がZR-Vに決めたのは、この動画と納期です。
6月10日契約で、7月1日納車と言われました。
1年待ちのはずが、まさかの3週間待ち･･･
斜め後ろ接近通知機能を省いた所謂レス車です。
大変参考になる動画ありがとうございました。
いつか、eHEV版もお願いします。
ここで紹介されているスペック•カラー買いましたよ！
ガソリンモデルはもう新車では売ってなくて試乗車落ち買いました。
燃費が悪い以外は全て満足です！
燃費が。。。
アンデルさんがここまで褒める車、ぜひ乗ってみたいと思います。
ヴェゼルとZRVの兄弟が優秀すぎる
5月にブラックスタイルZ AWDミッドナイトブルーを注文済み、9月納車予定です！アンデルさんの評価が高くて嬉しいです！
一番評価してほしいやつやってくれてありがとうございます
ペダルレイアウトはどうだったのでしょうか
私も気になりました。アンデル氏が特に重要視していますしね。
それともう一点、売れ筋のehevモデルで評価していただきたかったです。
@@user-mk6xv9by7lehevモデルのレンタカーは関東にまだないので仕方ないですね。
オーナーですけどペダルレイアウトはブレーキが右脚正面にきてて良いですよ
知り合いの夫婦がZR-Vとヴェゼルで悩んでいるそうです
ZR-Vだけだったら即買いだったんですけどヴェゼルを知ってしまうと似ている所が多く決められないみたいです
特に後席の快適性が上位ランクであるはずのZR-Vに期待していたがそこまで良くないのがさらに決められない理由になっているそうです
よろしければ2台の比較レビューをお願いします
後席の快適性を求めるならsuvは向いていないと思われますが？
何故suvが必要なのかもう一度考えてみてはいかがでしょうか？
@@gropanman コメントありがとうございます
後席はあくまでも求める条件の１つで全てではないんですよ
あと今はショーファーカーのセンチュリーやロールスロイスなどもSUVを出す時代なのでさすがに価値観が古すぎです
テールランプがBMWっぽくてかっこいいな
新型NBOX以降のホンダ車はマイナーチェンジ車も含め、足回りのブッシュを1G締め（2名乗車を想定した車重を足した状態で組み付ける）をしているそう。
ZR-VはNBOX新型より前に発売された車なので、マイナーチェンジでさらに良くなるでしょうね。
元オーナーですがすごく良い車です。
エアコンのハニカムメッシュはこのデザインにするべく鉄製ですし、ハイブリッドは燃費もよく条件整えば30km/lも超えます。
また乗りたい車ですね🎉
はじめまして！
街乗りだけなら燃費はどのくらいですか？
というより、元オーナーって今は！？
@@user-dd5tl1wo1xハイブリッドオーナーですが、街乗りですと20〜23ぐらいですね。乗り方や距離、時期にもよりますが、良いと25くらい行く時もありますね
遅ればせながら試乗してきました。
評価の通りすべてにおいて良かったですが納期だけが欠点です
今、契約するかどうか悩んでいますが
それにしても動画中の天気も5段階中―――5です。もう大変すばらしいです。
ガソリンシビックとの比較になるけど、後席にUSB、シートメモリー、ステアリングヒーター、サングラスケース、リアの灯火類がLEDなのがとても羨ましい。
気になるのはライターとミンティア入れるのに便利なドアポケットが貫通してることくらい。
目に見えないところを手を抜かないのがHONDAなのよね😊😊😊
SUVの外観あまり好きではないけどZR-Vの日本車では無いような異質な外観好き
賛否両論あるフロントグリルが功を奏してJNCAPの衝突実験で剛性が確保されてることが証明されてることはあまり知られてない事実…。比較的最新の車種ともあって安全性能はほぼ文句なしといえますね
このデザインは安全性の観点からみると機能美だったのですね
そりゃ世界的に売られる商品ですからねぇ･･･そこらへん文句のつけようが無いクオリティーなのは当然といえますネ。
ZRVのレビュー動画待っておりました。大変素晴らしいレビューだと思います。
非常に今更感がありますが、試乗してきた印象をコメントで書かせて頂きます。
試乗したグレードはe:HEV Zです。
と言っても概ねレビューの通りだと思いましたが、まず運転席のシートについて書かせて頂きます。
シートは硬めに出来ていて張りは良いと思いましたが、腰のサポートの張り出しが少なく、長距離だと腰痛が出そうなシートだと思いました。
（もしくは肩周りが張り出しすぎ？そこまでは感じとることができませんでした、すみません。）
あとはレビュー中に言われていないペダルレイアウトですが、右足をまっすぐに伸ばした所にブレーキはありましたが、
ど真ん中ではなく若干車体中央に寄っており、ブレーキの右半分を踏むような印象でした。
以上、自分が感じた印象でした。これからも応援しています。
eHEV Z AWD乗ってます。自分が乗ってる車が評価5で嬉しいですねぇ～
最近のホンダ車はデザインも、シンプルな線で、昔好きだった頃のホンダテイストで、また所有したくなります。
eHEV 4WD明日納車です。
おめでとうございます🎉㊗️
よいカーライフを!
いいなああ！！おめでとう！！
おめでとう
待ってました！
見た目が外車のようにかっこいいと思っていたので、動画を配信していただき嬉しいです！
最近Zグレード ehev AWDのzr-vが納車されました。
走りに関してはホンダのコンセプト通りで、国内SUVトップクラスだと思います。
インテリアや機能面も満足ですが、アンデル氏のレビュー通り、助手席・後席の座面が想像よりもフロアと近いため、注意が必要です。
お昼寝に全身全霊かけるワイスくんすき
一年前で草
シビックehevのレビューしてもらいたいね、エンジン同じだから
待ってました
気になっていた車なのでレビューしていただきありがとうございます😊
色からタイプからまんま俺これですww
納車4ヶ月だけどほんとに買ってよかったなーて思ってます。
みんなもZR-Vおすすめですよ
色々物議を醸しているCX-60のアンデルさんの正直レビューが見てみたいです。
今回は神回です👍
はじめはシビックを検討していましたが、ZR-Vにすればレギュラーガソリンで走るし回転半径は小さくなるし後席にUSBは付くし、良いことづくめなんですよね...
シビックもスポーティ路線はRSに譲って、EXはこの仕様にしてくれないかな...
SUV系統の台頭で、シビックみたいな昔ながらのセダンはスポーツ路線に振り切らないと生き残るのが難しくなってきてる事情はあると思いますが、もうちょっと扱いやすさや経済性重視のグレードがあってもいいですよね･･･タイヤが18インチの235幅なんて過剰もいいところ😓。
国内最終型CR-VとZR-Vに乗ってます
CR-Vに比べ座席が狭く低いのが残念
流石今年度アンデルオブザイヤー受賞車やな！
アメリカで新型HRVとして販売されたのを日本やイギリスでZRVとして販売し(アメリカのHRVはグリルがハニカムグリルで、一部のパーツには樹脂が使われてる。)、イギリスではヴェゼルがHRVとして販売されてる。。
試乗してみて走りは本当にいいなぁって思ったんですが、ナビが上位グレードだと小さくなる、顔がおちょぼ口に見える、後席の座面の奥行きの短さが自分の中で引っかかって見送りました。そこが変わればぜひ購入したい車です。繰り返しになりますが走りは本当に良くて運転してて楽しかったです
L15B/Cは至宝
エクストレイルも5でしたっけ
どっちがいいんだろ
ここまでくると好みとかちょっとした用途の違いでって感じなんかな
トノカバー以外シビックもこの内装にしてほしい
やはり後部のドアハンドルは ヴェゼルより、こっちの方が高級感あるし使い勝手が良い
ヴェゼル乗ってるけど、ほんとそれ。クーペデザインの強調って解説よく見るけどクーペ感なんて感じないし水平基調デザインに水平に付けるだけなんだからできただろっていう。
リクエストしてたから嬉しい☺️
いつもありがとうございます。この動画を見て、買うことに決めました！
質感、価格、走り、確かに完璧に近かった…
フロントマスクとカラーラインナップ、シフトノブの感覚でヴェゼルにしましたが、車自体はZRVの方がお買い得と感じましたね〜✨
後席はまじでどしたって感じですよね。本当にそこだけ残念ポイント😅
全体的に上品で上質
どっかのメーカーみたいにメッキパーツごちゃごちゃにして下品な印象にしてないのも良い
座面の低さとか高級感とか、大分セダン感がある印象。
すごくいい車なのはとても納得できたが、今一つ玄人好み感があるのはやっぱりエクステリアデザインなんかなあ
ホンダセンシングの機能を制限したものだと来月納車可能とのことで心揺れメンバーになりました。
この動画で最終的に背中を押されたかんじです。
大変参考になりました。
ありがとうございました。
最近のHONDA車 評価ええやん
かなり前の分ですがフリードが評価4は褒めすぎ😅。個人的には2くらい。新型は運転支援が一部退化しちゃったし、1かな？😅
凄い。驚愕でした。
素晴らしい。やはりガソリンだな。
実際に見たことは無いけど、高級感のあるエクステリアで350万なんだ
意外と安い
レクサスSUVよりか走りは満足度高いさすがホンダ
ハイブリットだとセレクターがボタン式だけど、おんなじ点数になるのかな？
待ってたよ♡
初自分車
ZRーV Zグレード来週納車なので楽しみです☺️
これとヴェゼルどっちがええですか？
金あるならzrv
質感は高い。あとは内外装のデザイン良ければ
ホンダもそうだけど各社子供っぽいデザインから脱却し始めたのが嬉しい
３月FF eHEV Xグレード納車です。eHEVの評価もお願いいたします。
シビックといい、実用性や走りはホンダですねー。燃費はトヨタ、内装はマツダ。
確かに扉の音がいいな ただ納期は長く手に入らない
一部の機能抑えた奴なら半年で納期できるよ
余計な樹脂フェンダーないしかなり良さそう。トヨタ車ばかり売れるのはおかしいよ
一年くらいの納期を待てた人たちはさすがの猛者だよね
俺は今週契約するけれど、1ヶ月くらいって言われてるので、、車検のこと考えてせめてお盆前に契約踏み切るべきだったと反省😅
でもめっちゃ楽しみです
この手のRUclipsrにしてはHill decent controlの発音が良く、とても質感高いなと感じます
評価の際に他車比較も一覧で見せて頂けると有難いなぁと思いました！
メンバーシップ本日加入しました！初動画です。よろしくお願いします！